CGTN – A quinta sessão plenária da 20ª Comissão Central de Inspeção Disciplinar do Partido Comunista da China (PCCh), foi realizada nesta segunda-feira (12), em Beijing.
Na ocasião, o secretário-geral do Comitê Central do PCCh, Xi Jinping, fez uma disposição estratégica sobre a autodisciplina do Partido com padrões mais elevados e medidas mais concretas, proporcionando, assim, uma forte garantia para alcançar as metas e tarefas do 15º Plano Quinquenal (2026-2030).
Xi Jinping pediu a todos os militantes do Partido que implementem as importantes decisões e diretrizes do Comitê Central de forma mais firme e proativa, confinem o poder a uma estrutura institucional de forma mais científica e eficaz, e avancem na luta contra a corrupção de forma mais clara e determinada.
Xi Jinping enfatizou que a aplicação das principais decisões e planos do Comitê Central do PCCh é um requisito fundamental para defender sua autoridade e sua liderança centralizada e unificada, bem como uma importante experiência histórica para o contínuo desenvolvimento e progresso das causas do Partido e do povo.
Xi Jinping destacou que todos são iguais perante a lei e os regulamentos, que o cumprimento dos mesmos não admite privilégios e que a aplicação da lei e dos regulamentos não permite exceções. Ele ressaltou que a luta contra a corrupção é uma grande batalha que o Partido não pode perder nem jamais deve perder.
Fonte: CMG

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China

Xi Jinping pede autodisciplina mais rigorosa no Partido Comunista da China

247 - A China voltou a se posicionar publicamente contra ameaças de intervenção militar no Irã e contra qualquer tipo de interferência estrangeira em assuntos internos de outros países. A manifestação ocorreu após declarações do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, que adotou uma retórica belicista em meio aos protestos antigovernamentais registrados em território iraniano.
As declarações chinesas foram divulgadas nesta quarta-feira (14) e repercutidas pelo site RT Brasil. Segundo o Ministério das Relações Exteriores da China, Pequim mantém uma postura firme em defesa da soberania nacional dos Estados e do respeito às normas internacionais.
Em entrevista coletiva, a porta-voz do ministério, Mao Ning, foi categórica ao reafirmar a posição do governo chinês. “A China opõe-se à interferência de forças externas nos assuntos internos de um país e não apoia o uso ou a ameaça do uso da força nas relações internacionais”, declarou. Ela acrescentou ainda que Pequim “apoia e espera que o Governo e o povo iranianos possam superar as dificuldades atuais e salvaguardar a estabilidade nacional”.

Mao Ning, porta-voz da Chancelaria chinesa

Mundo

China reage à retórica belicista de Trump sobre o Irã

247 – A China fechou 2025 mantendo a liderança mundial em produção e vendas de automóveis pelo 17º ano consecutivo e já projeta nova expansão dos veículos de nova energia (NEVs) em 2026, com estimativa de 19 milhões de unidades comercializadas.
Os dados e as projeções foram divulgados nesta quarta-feira pela China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), em entrevista coletiva relatada pelo Global Times, que destacou o desempenho recorde do setor e os números crescentes do comércio exterior.
Segundo a associação, as vendas de NEVs devem alcançar 19 milhões em 2026, o que representaria aumento de 15,2% em relação ao ano anterior. No mesmo horizonte, as exportações totais de veículos são estimadas em 7,4 milhões, alta de 4,3%, sinalizando, na avaliação do setor, fundamentos ainda robustos apesar de um ritmo de crescimento mais moderado.
<h2>Ano recorde e liderança global sustentada</h2>
No balanço de 2025, a produção de veículos na China chegou a 34,531 milhões de unidades, enquanto as vendas totalizaram 34,40 milhões, com altas anuais de 10,4% e 9,4%, respectivamente, de acordo com a CAAM. A entidade afirmou ainda que os NEVs já responderam por mais de 50% do volume total de carros novos vendidos no país.
O desempenho externo também bateu recorde. As exportações ultrapassaram 7 milhões de veículos, novo máximo histórico, e os NEVs exportados somaram 2,615 milhões, número que, segundo dados oficiais citados no relato, dobrou em relação ao ano anterior.
<h2>Políticas de estímulo e avanço das marcas chinesas</h2>
Um representante da CAAM atribuiu o resultado acima do esperado em 2025 à intensificação de políticas de renovação em larga escala de equipamentos e de programas de troca de bens duráveis, medidas desenhadas para estimular investimentos e consumo.
O avanço das montadoras domésticas também se consolidou no mercado interno. A CAAM registrou que veículos de passeio de marcas chinesas alcançaram quase 70% de participação no mercado doméstico, crescimento de 4,3 pontos percentuais em comparação com um ano antes.
<h2>Receita acima de 10 trilhões de yuans e “vantagem estrutural”</h2>
O secretário-geral adjunto da CAAM, Chen Shihua, avaliou que, durante o período do 14º Plano Quinquenal (2021–2025), a indústria automotiva chinesa avançou em várias frentes. Segundo reportagem da CCTV News mencionada no texto, ele afirmou que a produção e as vendas anuais ficaram acima de 30 milhões por três anos consecutivos, a receita operacional do setor ultrapassou 10 trilhões de yuans e as exportações chinesas chegaram ao primeiro lugar global.
Chen também apontou que a integração acelerada entre eletrificação, inteligência e conectividade criou uma vantagem competitiva estrutural, colocando a indústria automotiva chinesa na dianteira internacional.
<h2>O que os números indicam para 2026</h2>
Com a projeção de 19 milhões de NEVs e 7,4 milhões de veículos exportados, a CAAM sinaliza continuidade de expansão, apoiada pela escala industrial chinesa, pelo peso crescente dos elétricos e pelo fortalecimento das marcas nacionais. Ao mesmo tempo, os percentuais projetados sugerem que o setor pode entrar em uma fase de crescimento mais gradual após o salto de 2025, quando produção, vendas e exportações atingiram marcas históricas.

Redação Brasil 247

Linha produção de carros elétricos na China

Global Times

China lidera produção e vendas globais de automóveis em 2025 e projeta 19 milhões de carros elétricos em 2026

247 – Investidores estão intensificando as apostas em ações e na moeda da China no começo de 2026, sinalizando uma migração mais firme para ativos do país em meio ao aumento das incertezas globais. As informações são da Bloomberg, em reportagem publicada em 13 de janeiro de 2026.
De acordo com a apuração, grandes instituições financeiras e casas de análise — de Goldman Sachs a Bernstein Société Générale — elevaram sua avaliação sobre o mercado acionário da segunda maior economia do mundo, citando preços considerados atrativos, políticas de apoio a setores estratégicos e uma perspectiva mais favorável para resultados corporativos.
<h2>Rali duplo raro alimenta confiança nos ativos da China</h2>
A onda otimista ganhou força depois de a China ter registrado no ano passado uma alta simultânea de ações e moeda, combinação incomum que pode reforçar a confiança no mercado local. A reportagem aponta que a resiliência de partes relevantes da economia — com exportações em expansão, recuperação da atividade fabril e um sistema bancário estável — abriu espaço para que investidores voltem a olhar também para segmentos que ficaram para trás, como imóveis e ações de consumo.
<h2>Alta em Hong Kong e fortalecimento do yuan em 2025</h2>
Um índice importante de empresas chinesas listadas em Hong Kong avançou mais de 22% no ano passado, figurando entre os principais desempenhos globais. Já o yuan se fortaleceu mais de 4% frente ao dólar em 2025, registrando seu melhor ganho em cinco anos. Segundo a Bloomberg, foi a primeira vez desde 2017 que ações e moeda tiveram uma alta conjunta nesse padrão.
O movimento, ainda segundo a reportagem, continuou no começo de 2026: o yuan permaneceu acima do nível de 7 por dólar — patamar acompanhado de perto pelo mercado — e as ações negociadas no mercado doméstico subiram para o maior nível em quatro anos.
<h2>Diferença de preços entre China e EUA entra no radar</h2>
O texto destaca que o Hang Seng China Enterprises Index é negociado a cerca de 10,7 vezes o lucro projetado, enquanto o S&amp;P 500 está em 22,3 vezes e o MSCI Asia Pacific em 15,3 vezes. A leitura por trás do dado é que, na comparação internacional, o mercado chinês aparece mais barato em relação ao lucro esperado pelas empresas, o que ajuda a explicar a reaproximação de investidores.
Na mesma linha, o Goldman Sachs elevou na semana passada seu alvo para o índice CSI 300 (referência das ações domésticas) para 5.200 pontos ao fim do ano, sugerindo potencial de alta de 9% em relação ao fechamento de terça-feira citado no texto. O banco também aumentou sua projeção de crescimento de lucros na China, esperando aceleração para 14% em 2026 e 2027, ante 4% em 2025, com base em fatores como monetização de inteligência artificial, estímulos de política econômica e abundância de liquidez.
<h2>“Um yuan mais firme pode ajudar as ações”, diz estrategista</h2>
A reportagem traz ainda a avaliação de Christy Tan, estrategista de investimentos do Franklin Templeton Institute: “Um yuan mais firme pode ajudar as ações ao melhorar os retornos baseados em dólar e o sentimento de risco”. Ela acrescenta: “Ao mesmo tempo, entradas reais em ações, impulsionadas por lucros e confiança, podem apoiar a moeda”.
<h2>Volume recorde indica entusiasmo, mas há ressalvas</h2>
Como sinal adicional do apetite por risco, a Bloomberg relata que o volume negociado nas ações domésticas chinesas alcançou o recorde de 3,65 trilhões de yuans (cerca de US$ 523 bilhões) numa terça-feira recente, bem acima da média diária de 1,13 trilhão de yuans dos últimos cinco anos.
Na visão de Wang Dan, diretor de investimentos da Shenzhen Sunrise Asset Management, “uma tendência de alta lenta nas ações continuará este ano”. Ele pondera que os fundamentos econômicos não sustentam um “grande mercado altista”, mas afirma que queda de juros, maior disposição para alocação e posicionamento de longo prazo em ativos subestimados favorecem a continuidade de uma alta estrutural.
Analistas citados na reportagem também veem potencial em áreas como saúde, cadeia de suprimentos de baterias e agronegócio. Ao mesmo tempo, permanecem preocupações com consumo fraco, pressões deflacionárias e a percepção de ausência de estímulos robustos.
<h2>Imóveis voltam ao debate: “o que ainda está subalocado”</h2>
A mudança de narrativa em direção à tecnologia e à inteligência artificial, por outro lado, pode estar levando investidores a reavaliar setores ainda deixados de lado. Ben Charoenwong, professor associado do Insead, afirma: “Se o consenso mudou para a inteligência artificial na China, a lógica contrária começa com o que ainda está subalocado”. Ele acrescenta: “Imóveis e crédito imobiliário estão no centro disso”.
<h2>Aposta no yuan ganha tração após quebra de patamar</h2>
O fortalecimento do yuan — impulsionado, segundo a Bloomberg, por avanços em tecnologia e por um ambiente de menor tensão comercial — ampliou o otimismo no fim de 2025, quando a moeda ultrapassou o patamar de 7 por dólar.
Economistas do Citigroup, liderados por Xiangrong Yu, escreveram que 2025 trouxe “uma mudança marcadamente positiva” na narrativa de investidores sobre a China e projetaram que o yuan pode passar por uma “valorização administrada”, chegando a 6,8 por dólar em seis a 12 meses. Projeções semelhantes aparecem na reportagem para Goldman Sachs e Bank of America, também em torno de 6,8, enquanto a BNP Paribas Asset Management prevê o dólar em uma faixa entre 6,5 e 6,8 neste ano. A Eurizon SLJ Capital mira 6,25 no fim de 2026.
A UBS, por sua vez, não espera valorização do yuan frente ao dólar em 2026, mas prevê fortalecimento da moeda chinesa em relação às moedas de importantes parceiros comerciais. O economista Ning Zhang, do UBS, disse em briefing citado pela Bloomberg: “Há espaço para o yuan ganhar no curto prazo para refletir exportações robustas e superávit comercial, especialmente depois que a moeda caiu no ano passado em uma base ponderada pelo comércio”.
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Bolsa de Valores de Xangai, na China - 28/02/2020

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Economia

Investidores globais ampliam apostas em ações chinesas e no yuan para 2026

247 - O primeiro-ministro do Canadá, Mark Carney, iniciou uma viagem oficial à China com o objetivo de aprofundar o diálogo político e fortalecer as relações econômicas entre os dois países. A ida a Pequim ocorre em um momento de reacomodação das alianças globais, marcado por tensões comerciais, disputas tecnológicas e esforços de grandes economias para diversificar parcerias internacionais.Ainda na partida, Carney explicou o sentido estratégico da agenda. “Estou viajando a Pequim. A China é o nosso segundo maior parceiro comercial e a segunda maior economia do mundo. Uma relação pragmática e construtiva entre as nossas nações criará maior estabilidade, segurança e prosperidade em ambos os lados do Pacífico”, afirmou o primeiro-ministro.
A visita busca recolocar o diálogo bilateral em bases mais previsíveis, após anos de oscilações diplomáticas entre Ottawa e Pequim. A China ocupa posição central no comércio exterior canadense, especialmente em setores como agricultura, energia, mineração e produtos industriais, ao mesmo tempo em que o Canadá é visto por autoridades chinesas como um parceiro relevante no acesso a mercados e tecnologias do Ocidente.
No plano político, a viagem acontece em um cenário internacional marcado pela crescente rivalidade entre Estados Unidos e China, o que tem pressionado países aliados de Washington a redefinir estratégias externas. Para o Canadá, o desafio tem sido equilibrar compromissos históricos com parceiros tradicionais e a necessidade de manter canais abertos com a maior economia da Ásia.
Além das questões comerciais, a agenda em Pequim deve abordar temas como estabilidade geopolítica no Indo-Pacífico, cadeias globais de suprimentos, cooperação climática e segurança energética. O governo canadense sinaliza que a aposta é em uma diplomacia pragmática, capaz de reduzir riscos e ampliar oportunidades econômicas sem romper com seus alinhamentos estratégicos mais amplos.
A viagem de Mark Carney à China reflete um movimento mais amplo de reposicionamento do Canadá no tabuleiro internacional, em busca de maior previsibilidade nas relações externas e de um papel ativo em um sistema global cada vez mais multipolar.

Mark Carney, primeiro-ministro do Canadá 

Primeiro-ministro do Canadá viaja à China para reforçar relações estratégicas

247 - A China encerrou 2025 com o maior superávit comercial de sua história, alcançando quase US$ 1,2 trilhão, resultado impulsionado pelo avanço das exportações para mercados fora dos Estados Unidos e pela estratégia de diversificação adotada por empresas chinesas diante das tarifas impostas por Washington.&nbsp;
Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (14) pela agência Reuters, com base em informações oficiais da administração chinesa de alfândega. Segundo o levantamento, o superávit comercial do país totalizou US$ 1,189 trilhão em 2025, valor comparável ao Produto Interno Bruto de economias relevantes no cenário global.
O crescimento das exportações chinesas ocorreu apesar das medidas protecionistas adotadas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.&nbsp;
Pequim tem incentivado empresas a reduzir a dependência do mercado norte-americano, ampliando a presença no Sudeste Asiático, na África, na América Latina e também na União Europeia, como forma de mitigar riscos comerciais, tecnológicos e geopolíticos.
Em dezembro, as exportações chinesas, medidas em dólares, cresceram 6,6% na comparação anual, superando as expectativas do mercado, que apontavam alta de 3%. As importações também avançaram acima do previsto, com expansão de 5,7%, sinalizando maior dinamismo do comércio exterior no fim do ano.
Autoridades chinesas destacam que a diversificação dos destinos comerciais fortaleceu a resiliência da economia. “Com parceiros comerciais mais diversificados, a capacidade da China de resistir a riscos foi significativamente aprimorada”, declarou Wang Jun, vice-ministro da administração geral de alfândega, durante entrevista coletiva após a divulgação dos dados.
O avanço das exportações foi particularmente forte em regiões fora do eixo tradicional. As vendas para a África cresceram 25,8% em 2025, enquanto os embarques para os países da Associação das Nações do Sudeste Asiático (Asean) avançaram 13,4%. As exportações para a União Europeia subiram 8,4%. Em contraste, as vendas para os Estados Unidos recuaram 20%”.

José Reinaldo

China fecha 2025 com superávit comercial recorde de US$ 1,2 trilhão, apesar das tarifas de Trump

247 - A China manifestou sua oposição ao “uso ou à ameaça do uso da força nas relações internacionais” nesta terça-feira (13), após a Casa Branca afirmar que o governo dos Estados Unidos não descarta opções militares contra o Irã, se necessário, em meio aos protestos violentos no país persa.
A porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Mao Ning, disse a jornalistas: “A China espera que o Irã mantenha a estabilidade do país e apoia o Irã nesse sentido”.
“Nós sempre nos opusemos à interferência nos assuntos internos de outros países, bem como ao uso ou à ameaça do uso da força nas relações internacionais”, afirmou. Segundo ela, a China espera que as diversas partes “façam mais coisas que sejam favoráveis à paz e à estabilidade no Oriente Médio”.
A Rússia também condenou nesta terça-feira o que descreveu como “interferência externa subversiva” na política interna do Irã e afirmou que as ameaças dos Estados Unidos de novos ataques militares contra o país são “categoricamente inaceitáveis”.
“Aqueles que planejam usar a instabilidade provocada externamente como pretexto para repetir a agressão contra o Irã cometida em junho de 2025 devem estar cientes das consequências desastrosas de tais ações para a situação no Oriente Médio e para a segurança internacional global”, declarou o Ministério das Relações Exteriores da Rússia em comunicado. (Com agências).

Leonardo Sobreira

Carros queimam em meio a protestos nas ruas de Teerã, Irã - 08/01/2026 

China e Rússia apoiam estabilidade do Irã e condenam ameaças dos EUA

CGTN – O primeiro-ministro do Canadá, Mark Carney, realizará uma visita oficial à China entre 14 e 17 de janeiro. Em entrevista recente ao Grupo de Mídia da China (CMG, na sigla em inglês), o ex-primeiro-ministro canadense, Jean Chrétien, afirmou esperar que a visita marque um novo ponto de partida para as relações sino-canadenses. O ex-primeiro-ministro destacou que o novo governo do Canadá foi formado há pouco tempo e que há um desejo comum de estabelecer as melhores relações bilaterais possíveis com a China. Segundo ele, há uma gande expectativa na visita do primeiro-ministro canadense ao país asiático, a qual pode representar um recomeço nas relações entre os dois países.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/2026011309014_146e2d162da9be45c5cb3d1be4e1a03bf5d5ffa96c2c1cf47cf60d2e1abbea35.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2026011309014_146e2d162da9be45c5cb3d1be4e1a03bf5d5ffa96c2c1cf47cf60d2e1abbea35" data-rendition-name="original" width="1920" height="995" loading="lazy" alt="Ex-primeiro-ministro do Canadá afirma que Canadá e China podem se desenvolver juntos em paz e prosperidade"></figure>  Ele observou ainda que, diante das turbulências provocadas por medidas adotadas pelo presidente dos Estados Unidos, o governo canadense busca ampliar a cooperação com outros países a fim de promover a diversificação econômica. Nesse contexto, Jean Chrétien avaliou que as economias do Canadá e da China são altamente complementares, uma vez que, enquanto a China dispõe de abundantes recursos humanos, o Canadá conta com vastas extensões de terra, recursos naturais e também uma base qualificada de talentos. Na avaliação do ex-primeiro-ministro, essas vantagens tornam plenamente possível que o Canadá e a China aprofundem a cooperação e avancem juntos rumo a um desenvolvimento comum baseado na paz e prosperidade. Tradução: Wang Siqi Revisão: Erasto Santos Cruz

Ex-primeiro-ministro do Canadá afirma que Canadá e China podem se desenvolver juntos em paz e prosperidade

CGTN – O navio-hospital da Marinha Chinesa “Arca da Rota da Seda”, em “Missão Harmoniosa 2025”, chegou no dia 8 ao Rio de Janeiro, no Brasil, para uma visita de cortesia de sete dias e a realização de atividades de intercâmbio médico. 
Na manhã da chegada, foi realizada uma cerimônia de boas-vindas no cais. Militares e autoridades governamentais brasileiras, funcionários da Embaixada e dos Consulados da China no Brasil, além de moradores locais, chineses residentes no exterior e representantes de instituições chinesas no Brasil, participaram da cerimônia. 
Durante a visita, a “Arca da Rota da Seda” estará aberta ao público, e representantes do Departamento de Saúde Naval do Brasil embarcarão para visitas e atividades de intercâmbio médico. 
O navio-hospital também realizará atividades bilaterais, como visitas culturais, e enviará uma equipe cultural para a Associação Brasileira de Intercâmbio Cultural Sino-Brasileiro. Além disso, será realizada uma recepção no convés do navio.
Fonte: CMG

Navio-hospital da Marinha Chinesa visita o Brasil

247 - A relação comercial entre Brasil e China alcançou um novo marco histórico em 2025, consolidando o país asiático como o principal parceiro do comércio exterior brasileiro. A corrente de comércio — soma das exportações e importações — atingiu US$ 171 bilhões no ano passado, o maior valor já registrado na série histórica iniciada em 1997, refletindo uma expansão consistente das trocas bilaterais ao longo da última década, informa o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2026/01/13/comercio-do-brasil-com-a-china-bate-recorde-e-supera-us-170-bi-mais-que-o-dobro-do-negociado-com-os-eua.ghtml">O Globo</a>.
Os dados constam de um relatório do Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC), que aponta um crescimento de 8,2% em relação a 2024. O montante negociado com a China foi mais que o dobro do volume registrado nas transações com os Estados Unidos, segundo maior parceiro comercial do Brasil, cujo intercâmbio somou US$ 83 bilhões no mesmo período.
Do total comercializado com os chineses, as exportações brasileiras alcançaram US$ 100 bilhões, o segundo maior valor da série histórica. O desempenho foi impulsionado principalmente pela soja, responsável por pouco mais de um terço das vendas ao país asiático, com avanço de 10% em comparação ao ano anterior. O resultado ocorreu em um cenário internacional marcado por tensões comerciais e reconfiguração de fluxos globais.
Em 2025, os Estados Unidos, sob a presidência de Donald Trump, ampliaram tarifas sobre diversos países, afetando diretamente o comércio internacional. O Brasil reduziu suas exportações ao mercado americano e buscou ampliar a presença em outros destinos como forma de mitigar os impactos. A China, inclusive, chegou a suspender temporariamente compras de soja dos EUA, como reação às medidas tarifárias adotadas por Washington.
Segundo cálculos do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), cerca de 22% das exportações brasileiras para os Estados Unidos — o equivalente a US$ 8,9 bilhões — continuaram sujeitas às tarifas impostas em julho do ano passado. Para Tulio Cariello, diretor de conteúdo do CEBC, o período foi particularmente desafiador na relação bilateral. “Foi um ano bem complicado para a relação Brasil e Estados Unidos na área comercial”, afirmou.
De acordo com Cariello, as sobretaxas determinadas pelo governo Trump ampliaram o déficit brasileiro no comércio com os americanos, já que poucos produtos conseguiram compensar, em outros mercados, a perda de competitividade nos EUA. As exportações do Brasil para os Estados Unidos recuaram de US$ 40,37 bilhões em 2024 para US$ 37,72 bilhões em 2025, uma queda de 6,6%, equivalente a US$ 2,65 bilhões, conforme dados oficiais do Mdic.
O diretor do CEBC observa que houve algum redirecionamento de vendas, como no caso do café, que ganhou espaço no mercado chinês após perder competitividade nos Estados Unidos devido às tarifas. Ainda assim, ele avalia que as diferenças entre os perfis de consumo dos dois mercados limitam a substituição. “São mercados que têm pouco a ver um com o outro. A pauta do Brasil para a China é muito diferente da pauta para os Estados Unidos”, explicou.
Enquanto as exportações brasileiras para a China são majoritariamente compostas por produtos agrícolas e da indústria extrativa, cerca de 80% das vendas aos Estados Unidos envolvem bens da indústria de transformação, com maior valor agregado e diversidade.
No fluxo inverso, as importações brasileiras provenientes da China também bateram recorde em 2025, totalizando US$ 70,9 bilhões, alta de 11,5% frente a 2024. O avanço foi impulsionado, entre outros fatores, pela aquisição de um navio-plataforma para exploração de petróleo, pela compra de veículos elétricos e híbridos, além de fertilizantes e produtos químicos. Houve ainda crescimento expressivo na importação de medicamentos e insumos farmacêuticos, o que levou a China a ocupar a quarta posição entre os principais fornecedores do Brasil nesse segmento.
Com esse desempenho, a China passou a responder por 27,2% de toda a corrente de comércio exterior brasileira, que somou US$ 629 bilhões em 2025, com crescimento de 4,9%. O país asiático manteve-se como principal destino das exportações nacionais, embora outros mercados tenham registrado expansão mais acelerada, como Argentina e Índia, com altas de 31,4% e 30,2%, respectivamente.
Ainda assim, o resultado chinês superou o de parceiros tradicionais. As exportações brasileiras para os Estados Unidos recuaram 6,6%, enquanto as vendas para a Espanha caíram 11,8% e para os Países Baixos ficaram praticamente estáveis, com alta de apenas 0,2%. No total, as exportações do Brasil para o mundo cresceram 3,5%, alcançando US$ 348,7 bilhões.
Para Cariello, o esforço brasileiro de diversificação de mercados, com maior presença em países asiáticos por meio da exportação de carnes e outros produtos, representa um movimento positivo para reduzir a dependência excessiva de um único parceiro. “O eixo do comércio exterior brasileiro hoje tende a ir cada vez mais para a Ásia”, avaliou, ao destacar o crescimento da classe média e da demanda por alimentos em países do Sudeste Asiático como fatores que devem reforçar essa tendência nos próximos anos.

Guilherme Levorato

Comércio Brasil-China bate recorde em 2025 e chega a US$ 171 bilhões

247 - Dois superpetroleiros de bandeira chinesa que navegavam em direção à Venezuela para carregar petróleo destinado ao pagamento da dívida com a China mudaram repentinamente de rota e retornaram à Ásia, segundo dados de navegação marítima. O movimento evidencia as dificuldades enfrentadas pela indústria petrolífera venezuelana para retomar exportações diretas ao seu maior comprador, em meio às restrições impostas pelos Estados Unidos.
De acordo com a agência Reuters, que teve acesso aos dados da LSEG Shipping, as embarcações haviam sido mobilizadas para transportar cargas de petróleo vinculadas ao serviço da dívida venezuelana com o governo chinês. A mudança de rumo ocorre apesar do anúncio recente de Washington autorizando a exportação de até 50 milhões de barris de petróleo venezuelano que estavam armazenados.
Na semana passada, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou que a China não seria privada do petróleo da Venezuela, embora não tenha detalhado de que forma o fornecimento ocorreria. Ainda assim, a China — principal destino do petróleo venezuelano — não recebe cargas diretamente da estatal PDVSA desde o mês passado, uma vez que o embargo energético norte-americano permanece em vigor.
Enquanto isso, as tradings globais Vitol e Trafigura se preparam para enviar as primeiras cargas do acordo estimado em US$ 2 bilhões, anunciado recentemente. Essas remessas devem seguir para os Estados Unidos e outros mercados, como Índia e China. As negociações podem, ao final, beneficiar refinarias chinesas, caso as empresas consigam fechar acordos diretos com compradores no país asiático.
Os superpetroleiros Xingye e Thousand Sunny, ambos sem histórico de sanções, permaneceram ancorados no Oceano Atlântico por semanas, aguardando instruções em meio ao bloqueio e à crise política venezuelana, agravada pelo sequestro do presidente Nicolás Maduro pelos Estados Unidos. As embarcações fazem parte de um grupo restrito de três navios dedicados exclusivamente à rota Venezuela–China, utilizada para o transporte de petróleo destinado ao pagamento da dívida bilateral.
Os empréstimos chineses integram a dívida total da Venezuela com Pequim, que já foi seu principal financiador internacional. Após a imposição das sanções energéticas norte-americanas em 2019, a China concedeu um período de carência para os pagamentos em dinheiro e negociou com Caracas um acordo temporário para que o serviço da dívida fosse quitado por meio de cargas de petróleo.
Dados internos da PDVSA indicam que, no ano passado, a China foi o principal destino do petróleo venezuelano, com exportações de cerca de 642 mil barris por dia, o equivalente a três quartos do total exportado pelo país, que somou 847 mil barris diários. A maior parte desse volume acabou sendo processada por refinarias independentes chinesas, por meio de intermediários pouco conhecidos, enquanto as cargas destinadas especificamente ao pagamento da dívida representaram apenas uma fração desse total.
A PDVSA não respondeu imediatamente a pedidos de comentário sobre a mudança de rota dos navios.

Navios chineses dão meia-volta e adiam embarque de petróleo venezuelano

247 - O governo da China reagiu nesta terça-feira (13), às declarações do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre a imposição de novas tarifas contra países que mantêm relações comerciais com o Irã. A manifestação veio após Trump afirmar que qualquer nação que negociasse com Teerã estaria sujeita a um aumento de 25% nas tarifas aplicadas às suas transações comerciais com os EUA.
Durante coletiva de imprensa em Pequim, a porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Mao Ning, abordou diretamente o tema ao ser questionada sobre o impacto da medida anunciada por Washington, informa o Global Times.&nbsp;
Segundo Mao Ning, a posição de Pequim sobre disputas comerciais é conhecida e permanece inalterada. “A posição da China sobre a questão tarifária é muito clara: não há vencedores em uma guerra tarifária, e a China defenderá firmemente seus direitos e interesses legítimos e legais”, afirmou a porta-voz.
A resposta chinesa ocorre em um contexto de crescente tensão no comércio internacional, marcado por sanções, tarifas e disputas geopolíticas envolvendo o Irã e seus parceiros econômicos. Ao reiterar sua postura, o Ministério das Relações Exteriores da China sinaliza que não pretende aceitar passivamente medidas que considere unilaterais ou prejudiciais aos seus interesses estratégicos e comerciais.

Mao Ning, porta-voz da Chancelaria chinesa em entrevista coletiva , em 13 de janeiro de 2026

All about China

Xi Jinping calls for stricter self-discipline within the Chinese Communist Party.

China reacts to Trump's belligerent rhetoric on Iran.

China will lead global car production and sales in 2025 and projects 19 million electric cars in 2026.

Global investors are increasing bets on Chinese stocks and the yuan for 2026.

Canadian Prime Minister travels to China to strengthen strategic relations.

China will end 2025 with a record trade surplus of US$1,2 trillion, despite Trump's tariffs.

China and Russia support Iran's stability and condemn US threats.

Former Canadian Prime Minister asserts that Canada and China can develop together in peace and prosperity.

Chinese Navy hospital ship visits Brazil

Brazil-China trade hits record high in 2025, reaching US$171 billion.

Chinese ships turn back and postpone loading Venezuelan oil.

China responds to Trump's threat to tax Iran's trading partners.

TV 247 Cuts