PE247- As obras da ferrovia Transnordestina, previstas para serem entregues em dezembro de 2015, tiveram o seu término adiado para setembro de 2016. O novo prazo se deve ao cancelamento do contrato da empreiteira Obebrecht para a execução da obra.&nbsp;O orçamento de R$ 7,5 bilhões, entretanto, não deverá sofrer alterações com a mudança. Com essa prorrogação, sobe para 69 o número de meses nos quais o término da obra já foi atrasado. O projeto inicial era de que a ferrovia entrasse em operação em meados de 2007.A empresa responsável pela ferrovia, a Transnordestina Logística S/A (TLSA), informou que um processo de contratação já está em andamento, para que uma nova empreiteira assuma o projeto e realize a continuação das obras, após o cancelamento com a&nbsp;Odebrecht, em setembro.Entretanto, o ritmo da obra, antes considerado adequado, agora recebe o selo de "atenção" no último levantamento realizado pelo Governo Federal, indicando que a construção da ferrovia deve ser apressada. O Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão espera retomar o ritmo das obras em novembro.&nbsp;A Transnordestina, prevista inicialmente para ser entregue em 2007, quando concluída, ligará o Sertão nordestino aos portos de Suape, em Pernambuco, e Pecém, no Ceará.&nbsp;

Paulo Emílio

As obras da ferrovia Transnordestina, previstas para serem entregues em dezembro de 2015, tiveram o seu término adiado para setembro de 2016; o novo prazo se deve ao cancelamento do contrato da empreiteira Obebrecht para a execução da obra; o orçamento de R$ 7,5 bilhões, entretanto, não deverá sofrer alterações com a mudança; com essa prorrogação, sobe para 69 o número de meses nos quais o término da obra já foi atrasado

baseImage

viewImage

thumbnail

1250x600

1280x490

300x400

610x380

321x200

500x240

original

Geral

Transnordestina tem novo prazo de conclusão: 2016

PE247- As obras da ferrovia Transnordestina, previstas para serem entregues em dezembro de 2015, tiveram o seu término adiado para setembro de 2016. O novo prazo se deve ao cancelamento do contrato da empreiteira Obebrecht para a execução da obra. O orçamento de R$ 7,5 bilhões, entretanto, não deverá sofrer alterações com a mudança. Com essa prorrogação, sobe para 69 o número de meses nos quais o término da obra já foi atrasado. O projeto inicial era de que a ferrovia entrasse em operação em meados de 2007.A empresa responsável pela ferrovia, a Transnordestina Logística S/A (TLSA), informou que um processo de contratação já está em andamento, para que uma nova empreiteira assuma o projeto e realize a continuação das obras, após o cancelamento com a Odebrecht, em setembro.Entretanto, o ritmo da obra, antes considerado adequado, agora recebe o selo de "atenção" no último levantamento realizado pelo Governo Federal, indicando que a construção da ferrovia deve ser apressada. O Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão espera retomar o ritmo das obras em novembro. A Transnordestina, prevista inicialmente para ser entregue em 2007, quando concluída, ligará o Sertão nordestino aos portos de Suape, em Pernambuco, e Pecém, no Ceará.

Transnordestina has a new completion deadline: 2016